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Retraso con Air Europa

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Air Europa o cómo el fénix español supo renacer como aerolínea de primera

Historia corta pero llena de lucha por el triunfo

La principal aerolínea con capital enteramente español tiene su sede social en Lluchmayor (Baleares). Sus comienzos en el año 1986 incluyeron principalmente vuelos chárter de España a Reino Unido y en 1991 la línea fue comprada por Juan José Hidalgo. Tras la desregularización del mercado aéreo español dos años después, la compañía pasó a ofrecer vuelos regulares a precios muy ventajosos. Una crisis económica a finales de los 90 obligó a alquilar a Iberia parte de su flota, pero en 2005 se anunció la adquisición de 10 Airbus A350. Octubre de 2013 es la fecha en que se firma la compra de ocho Boeing 787-900 Dreamliner y ocho Boeing 737-800, dejando claro que el estado de esta joven aerolínea es más que saludable.

Air Europa, la aerolínea de las vacaciones

La red de destinos de esta aerolínea española se organiza en torno al aeropuerto base de Madrid-Barajas (MAD), teniendo otras sedes secundarias en los aeropuertos de Barcelona (BCN), Palma de Mallorca (PMI), Gran Canaria (LPA) y Tenerife-Sur (TFS). Air Europa ofrece diariamente 200 vuelos entre sus destinos, la mitad de los cuales tienen origen o llegada en Madrid-Barajas. Sin embargo, los vuelos nacionales de la compañía tienen una vocación insular muy evidente, con unos 40 vuelos diarios al archipiélago canario y unos 60 al balear. En cuanto a vuelos internacionales, el viaje estrella se realiza entre Madrid y el aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar (CCS) de Venezuela, una ruta que supone el 20% de la facturación total de la aerolínea. Además, Caracas es utilizada por la compañía como conexión en Latinoamérica para así poder operar sus rutas con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (LIM) en Lima, el Aeropuerto Internacional José Martí (HAV) de La Habana o el del Caribe Santiago Mariño (PMV) en la Isla de Margarita.

Calidad del servicio a bordo de Air Europa

Tanto en sus vuelos de largo como de corto recorrido y en cualquiera de sus categorías, la aerolínea española alcanza las tres estrellas en SKYTRAX. Si bien algunas facilidades a bordo como son la opción de usar el WIFI o la eficiencia del personal de cabina alcanzan hasta cuatro estrellas, otros aspectos son claramente mejorables según los usuarios que volaron recientemente con Air Europa. Así, hay muchas quejas en lo referente a la limpieza de los aseos y el apartado de la comida es puntuado con apenas una estrella en los vuelos de largo recorrido.

La compañía obtiene unas calificaciones muy buenas en el ámbito de los retrasos y las cancelaciones puesto que en los 10 principales aeropuertos que utiliza, los vuelos son prácticamente siempre puntuales y con pocos cambios de horario. No en vano en FlightStats la aerolínea española cuenta con 3.5 estrellas en el apartado de retrasos, con una media de un 95% de vuelos puntuales a la llegada y de un 91% a la salida en los últimos 60 días calificados (en el tramo temporal de junio y julio de 2014). Eso sí, los usuarios no se muestran así de contentos en general con cómo se gestionan los pocos retrasos acusados en los últimos meses, figurando con tan solo 2.5 estrellas en este apartado en Airline Quality.

No pierda su tiempo y paciencia al hacer una reclamación a Air Europa y confíe en Flightright, ¡con nuestro calculador automático podrá conocer en segundos a cuánto puede ascender su compensación!

¿Qué derechos tengo?

Según la legislación europea, puedes recibir hasta 600 euros de indemnización por el retraso, la cancelación o el overbooking de un vuelo. Independientemente del precio del billete y siempre que el viaje se haya realizado en los últimos 5 años.

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¿Qué hago si mi vuelo sufre un retraso?

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15 Durante los últimos 3 días, 15 pasajeros nos han presentado sus reclamaciones contra easyJet.

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